こんにちは、ＢＣＳ今村です。
今日はパンクした中古タイヤの持ち込み修理と取り付け依頼がありましたので、ご紹介致します。
車種はMT-09、タイヤはピレリのディアブロスーパーコルサSC2（リアタイヤパンク）。
今回は一般的なパンク修理（外面修理）ではなく
傷口と、タイヤ内面の両方を塞ぐ
非常に頑丈な “内外面修理” を行いました。
タイヤ外面より修理部材を射し込み、ものの数分で終わる応急修理に比べ
タイヤの取り外し→タイヤ内面の下処理→施工→車体への取り付けと手間のかかる修理方法ですが
タイヤの内外面より傷を埋める事が出来るため、強度が高く
修理後、高い確率でタイヤの寿命を全うすることが出来るのがこの修理方法の最大のメリットとなります。
この修理方法は、手間がかかるため施工料金も安くはありませんが
新品交換したてのタイヤがパンクしてしまった場合や、高速走行をされるユーザー様にはお奨めの修理方法となります。
※ 傷の場所や大きさ、傷穴の角度により施工が出来ない場合もあります
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